相约丝博会|“氢”风徐来 看西咸新区泾河新城氢能产业聚链成势
相约丝博会|“氢”风徐来 看西咸新区泾河新城氢能产业聚链成势
相约丝博会|“氢”风徐来 看西咸新区泾河新城氢能产业聚链成势5月23日,参加“2025相约(xiāngyuē)丝博会(bóhuì) 全国(quánguó)主流媒体看陕西”主题采访活动(huódòng)的媒体记者们走进西咸新区泾河新城秦创原·氢合湾——氢能产业两链融合科创区,深切感受氢能产业聚链成群、攀高成势的澎湃活力。
记者们了解氢能(qīngnéng)产业应用。
在园区内,盛世盈创(yíngchuàng)氢能(qīngnéng)科技(陕西)有限公司的测试员正骑(qí)着一辆“氢瓶车”来往于各个厂房之间。测试员告诉记者,车辆依靠压缩氢气罐提供动力,一罐气大概能跑80公里。目前,西咸新区泾河(jīnghé)新城茯茶镇已经投放了30台“氢能助力车(zhùlìchē)”。不止是氢能助力车,在今年丝博会低空经济展区里,一架烛龙一号氢能无人机引起(yǐnqǐ)观众(guānzhòng)的兴趣。该公司副总经理聂小确告诉记者,氢能无人机的显著优势就是续航时间长。“一般起飞重量为50公斤的无人机,电池(diànchí)续航能力只有十几分钟,而使用氢能续航,能够达到3小时左右(zuǒyòu),即使在零下40℃也能保持长距离续航。”
记者在旭氢(zàixùqīng)时代科技公司采访。
在园区企业陕西旭氢时代科技有限公司(yǒuxiàngōngsī),产线工作人员正忙着(zhèngmángzhe)进行氢燃料电池堆的装配生产。据了解,该公司现已(xiànyǐ)建成西北首条全自动化氢燃料电池堆生产线,年产2000台套,产值约3亿(yì)/年,填补了陕西本土燃料电池堆生产的空白。
近年来,西咸新区泾河新城按照氢能产业上游、中游、下游三个环节,梳理(shūlǐ)并绘制氢能产业图谱,通过龙头企业带动(dàidòng)、配套企业协同,初步形成覆盖(fùgài)氢能产业链上中下游各环节的全产业链发展生态,未来还将全面构建包含制、储、输、加(jiā)、用全产业链装备研发制造的氢能产业聚集区(jùjíqū)。
记者采访氢合湾·两链融合(rónghé)科创区展厅。
“这里的(de)(de)氢能应用让我非常(fēicháng)惊喜。”黑龙江(hēilóngjiāng)日报记者杜清玉感叹道,黑龙江冬季气温较低,但氢能动力受低温影响有限,陕西目前发展氢能这样前沿的产业,给东北地区能源产业发展提供了新思路,“可以想象,像氢能的助力车、重卡车在零下(língxià)20多度气温下正常使用,前景是非常广阔。”
记者们体验氢能助力车(zhùlìchē)
“我们在产业园里(lǐ)看到了(le)观光车、无人机、助力车等很多氢能源落地项目,这显示出我们能源转型升级已经非常成熟(chéngshú)了。”河南大河财立方记者(jìzhě)程帅星说,他觉得秦创原·氢合湾——氢能产业两链融合科创区(kēchuàngqū)最大的优势是集群化的发展,园区里有企业、有科研机构,有院士专家的团队,实现了产、学、研、用协同化发展。
起点新闻·西部网记者 刘望(liúwàng) 宋洋 贺桐
审核 贾存(jiǎcún)真 张建成 李卓然
编辑:呼乐乐(lèlè) 
5月23日,参加“2025相约(xiāngyuē)丝博会(bóhuì) 全国(quánguó)主流媒体看陕西”主题采访活动(huódòng)的媒体记者们走进西咸新区泾河新城秦创原·氢合湾——氢能产业两链融合科创区,深切感受氢能产业聚链成群、攀高成势的澎湃活力。
记者们了解氢能(qīngnéng)产业应用。
在园区内,盛世盈创(yíngchuàng)氢能(qīngnéng)科技(陕西)有限公司的测试员正骑(qí)着一辆“氢瓶车”来往于各个厂房之间。测试员告诉记者,车辆依靠压缩氢气罐提供动力,一罐气大概能跑80公里。目前,西咸新区泾河(jīnghé)新城茯茶镇已经投放了30台“氢能助力车(zhùlìchē)”。不止是氢能助力车,在今年丝博会低空经济展区里,一架烛龙一号氢能无人机引起(yǐnqǐ)观众(guānzhòng)的兴趣。该公司副总经理聂小确告诉记者,氢能无人机的显著优势就是续航时间长。“一般起飞重量为50公斤的无人机,电池(diànchí)续航能力只有十几分钟,而使用氢能续航,能够达到3小时左右(zuǒyòu),即使在零下40℃也能保持长距离续航。”
记者在旭氢(zàixùqīng)时代科技公司采访。
在园区企业陕西旭氢时代科技有限公司(yǒuxiàngōngsī),产线工作人员正忙着(zhèngmángzhe)进行氢燃料电池堆的装配生产。据了解,该公司现已(xiànyǐ)建成西北首条全自动化氢燃料电池堆生产线,年产2000台套,产值约3亿(yì)/年,填补了陕西本土燃料电池堆生产的空白。
近年来,西咸新区泾河新城按照氢能产业上游、中游、下游三个环节,梳理(shūlǐ)并绘制氢能产业图谱,通过龙头企业带动(dàidòng)、配套企业协同,初步形成覆盖(fùgài)氢能产业链上中下游各环节的全产业链发展生态,未来还将全面构建包含制、储、输、加(jiā)、用全产业链装备研发制造的氢能产业聚集区(jùjíqū)。
记者采访氢合湾·两链融合(rónghé)科创区展厅。
“这里的(de)(de)氢能应用让我非常(fēicháng)惊喜。”黑龙江(hēilóngjiāng)日报记者杜清玉感叹道,黑龙江冬季气温较低,但氢能动力受低温影响有限,陕西目前发展氢能这样前沿的产业,给东北地区能源产业发展提供了新思路,“可以想象,像氢能的助力车、重卡车在零下(língxià)20多度气温下正常使用,前景是非常广阔。”
记者们体验氢能助力车(zhùlìchē)
“我们在产业园里(lǐ)看到了(le)观光车、无人机、助力车等很多氢能源落地项目,这显示出我们能源转型升级已经非常成熟(chéngshú)了。”河南大河财立方记者(jìzhě)程帅星说,他觉得秦创原·氢合湾——氢能产业两链融合科创区(kēchuàngqū)最大的优势是集群化的发展,园区里有企业、有科研机构,有院士专家的团队,实现了产、学、研、用协同化发展。
起点新闻·西部网记者 刘望(liúwàng) 宋洋 贺桐
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